امید اشکانی پنجشنبه 8 آبان 1393 03:48 ب.ظ نظرات ()


یکی از کاربرد های جالب سرامیکهای پیشرفته ساخت قطعه ای پیچیده برای پره های توربو شارژر است که تنش های زیادی را تحمل می کنند این پره ها در سال ۱۹۸۸ در ژاپن ابداع شدند و نشانگر رشد زیاد در توسعه اجزای موتور توربین گازی نیترید سیلیسیمی هستند .این پره ها که در اگزوز قرار می گیرند بخشی از انرژی گاز های داغ موتور که معمولا به هدر می روند را گرفته وان را برای افزایش قدرت و عملکرد موتور خودرو به کار میبرند.

توربو شارژر هایی که از پره های فلزی استفاده میکردند و در کامیون ها به کار می رفتند در دهه ۱۹۷۰و ۱۹۸۰ در برخی از خودرو ها به کار گرفته شدند . دلیل استفاده از این توربوشارژرها این بود که انرژی حاصل از انها قدرت یک موتور ۴ سیلندر را به اندازه یک موتور ۶ سیلندر افزایش می دهد.

البته رانندگان به اندازه خودرو سازان تحت تاثیر این توربوشارژرها قرار نگرفتند زیرا پره های فلزی به قدری سنگین بودند که باعث می شد هنگام گاز دادن افزایش شتاب با یک تاخیر انجام شود. پره های سرامیکی ساخته شده از نیترید سیلیسیم وزنی یک سوم نوع فلزی داشتند و بنابراین افزایش شتاب سریع تر انجام می شد و راننده را با تاخیر خود اذیت نمی کرد . بنابراین در ژاپن توربوشارژرهای دارای پره سرامیکی بسیار محبوب شدند.

از سال ۱۹۸۸ در این کشور حدود ۳۰۰۰۰ پره سرامیکی در هر ماه تولید می شود.


http://static.niazerooz.com/Im/O/89/0227/L6340967974181.jpg